सड़क यात्रियों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए केजरीवाल सरकार ला रही है ‘दिल्ली रोड सुरक्षा नीति’

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दिल्ली सरकार ने राजधानी में सभी सड़क यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ‘दिल्ली रोड सुरक्षा नीति’ का मसौदा तैयार किया है। पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को प्राथमिकता दी गई है और दुर्घटनाओं के कारण एक भी शख्स की मौत ना हो पाये यह लक्ष्य निर्धारित किया गया है। इसी दिशा में दिल्ली सरकार अब सुझावों और आपत्तियों को आमंत्रित करने के लिए नीति को सार्वजनिक डोमेन में रखने जा रही है।

पिछले साल, परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने घोषणा की थी कि सड़क सुरक्षा नीति तैयार की जाएगी और दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने और इसके कारण होने वाली मौत को कम करने के उपायों को खोजने के लिए समितियां गठित की जाएंगी।

इस पॉलिसी का लक्ष्य 2018 और 2020 के बीच सड़क दुर्घटनाओं के साथ-साथ मौत के आंकड़ों में 30% की कमी और 2018 और 2020 के बीच 80% साथ ही 2018 और 2025 के बीच सालाना लगातार 10% की कमी लाना है। इस पॉलिसी का फोकस चार E पर होगा  — Education, Enforcement, Engineering and Emergency care.

पॉलिसी के हिस्से के रूप में, हर घातक सड़क दुर्घटना वैज्ञानिक रूप से कारण और उपचारात्मक उपायों को निर्धारित करने के लिए जांच की जाएगी। दुर्घटना-प्रवृत्त क्षेत्रों जहाँ दुर्घटना की ज्यादा सम्भावना हो, की पहचान हर छह महीने में दुर्घटना तीव्रता और गंभीरता के आधार पर की जाएगी।

सरकार पैदल चलने वालों और गैर मोटर चालित यातायात सहित सड़क यात्रियों की सुरक्षा समझौता करने वाले सभी इंजीनियरिंग और साइनेज दोषों की पहचान करने के लिए चरणबद्ध तरीके से सभी सड़कों की सुरक्षा लेखा परीक्षा भी करेगी। निर्बाध चलने वाले क्षेत्रों को सुनिश्चित करने के लिए फुटपाथ से सभी अतिक्रमण को हटाने के लिए योजनाएं भी शुरू हो रही हैं।

स्कूलों, अस्पतालों, बाजारों आदि के पास सुरक्षित पैदल यात्री क्रॉसिंग सुविधाएं सुनिश्चित की जाएंगी और नीति के एक वर्ष के भीतर दिल्ली में गति क्षेत्र बनाए जाएंगे। चालक प्रशिक्षण संस्थानों के विनियमन और प्रमाणीकरण के लिए एक प्रणाली स्थापित की जाएगी क्योंकि ड्राइवरों द्वारा की गयी त्रुटियां सड़क दुर्घटनाओं के पीछे प्रमुख कारणों में से एक हैं।

जागरूकता कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, स्कूलों के आसपास विशेष सुरक्षा लेखा परीक्षा आयोजित करने सहित स्कूली बच्चों को सड़क सुरक्षा शिक्षा प्रदान की जाएगी। दिल्ली सरकार सार्वजनिक सामानों की सुरक्षा के लिए सुप्रीम कोर्ट के दिशानिर्देशों के बारे में जागरूकता पैदा करेगी।

योजनाओं में परिवहन विभाग के सड़क सुरक्षा कक्ष का पुनर्गठन शामिल है, जो राज्य सड़क सुरक्षा परिषद के सचिवालय के रूप में कार्य करेगा और अन्य विभागों और एजेंसियों के साथ समन्वय करेगा।

सेल दिल्ली यातायात पुलिस द्वारा संकलित सड़क दुर्घटनाओं पर डेटा का विश्लेषण करेगा और दुर्घटना पीड़ितों की सड़कों और श्रेणियों की पहचान करेगा। विभिन्न सड़क सुरक्षा गतिविधियों को वित्त पोषित करने के लिए एक समर्पित राज्य सड़क सुरक्षा निधि भी बनाई जाएगी।

सभी आघात देखभाल केंद्रों, अस्पतालों और एम्बुलेंस सेवाओं को जोड़ने के लिए विशेष सॉफ्टवेयर भी बनाया जाएगा। यह गहन दुर्घटना डेटा संग्रह, विश्लेषण, जांच और रिपोर्टिंग में सक्षम विश्लेषिकी भी प्रदान करेगा।

यातायात पुलिस कर्मियों और सभी सड़क-मालिक एजेंसियों के इंजीनियरिंग कर्मचारियों को हर दो साल में सड़क सुरक्षा पर 3-5 दिन का प्रशिक्षण देना होगा। यातायात पुलिस के लिए प्रशिक्षण मॉड्यूल में गैर-मोटरसाइकिल उपयोगकर्ताओं और यातायात प्रबंधन और सुरक्षित क्रॉसिंग सक्षम करने के लिए प्रवर्तन के प्रति संवेदनशीलता शामिल होगी। सड़क इंजीनियरों के लिए प्रशिक्षण मॉड्यूल में सड़क सुरक्षा निरीक्षण और लेखा परीक्षा, काले धब्बे का सुधार, यातायात शांत करने वाले तत्व और नई और मौजूदा सड़कों की योजना और डिजाइन शामिल होगा।



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